Ausgabe 07/2014

Auto Motor Sport: PKW-Sommerreifen 2014

Die Auto Motor Sport hat im Jahr 2014 verschiedene Reifen von Premiumproduzent bis hin zu preiswerten Modellen verglichen und das in der Größe 205/55R16 91V. Der Test sollte das beste Modell zum Testsieger küren und das überzeugendste Preis-Leistungs-Verhältnis herausfinden.

Platz

Testergebnisse

Testnote

Preisvergleich


1

sehr gut (1,5)

89 von 100 Punkten
1 Image for Uniroyal Rainsport 3 205/55R16 91V

Uniroyal Rainsport 3 205/55R16 91V

Auf Nässe leistet sich der Regenreifen keinen Ausrutscher
Auf trockenem Asphalt respektabel stabiles Kurven- und Ausweichverhalten
Leichte Defizite im Bremsen trocken

sehr gut (1,5)

89 von 100 Punkten

2

gut (1,6)

88 von 100 Punkten
2 Image for Pirelli Cinturato P7 205/55R16 91V

Pirelli Cinturato P7 205/55R16 91V

Wenn es um Seitenführung geht, ist der fahraktive Pirelli auf trockener, besonders aber auf nasser Piste top
Schönheitsfehler bei Nassbremsen, Aquaplaning und Rollwiderstand

gut (1,6)

88 von 100 Punkten

3

gut (1,7)

85 von 100 Punkten
3 Image for Toyo Proxes CF2 205/55R16 91V

Toyo Proxes CF2 205/55R16 91V

Einfach beherrschbarer und sicherer Reifen
Guter Nassgriff
Hohe Lenkpräzision
Guter Abrollkomfort
Leichte Defizite bei Aquaplaning und Einlenkverhalten

gut (1,7)

85 von 100 Punkten

4

gut (2,2)

76 von 100 Punkten
4 Image for Premiorri Solazo 205/55R16 91V

Premiorri Solazo 205/55R16 91V

Tendenziell sicher untersteuernder Newcomer aus der Ukraine
Gutes Nassbremsen
Guter Komfort
Defizite nur bei Aquaplaning und im Rollwiderstand

gut (2,2)

76 von 100 Punkten

5

befriedigend (2,9)

62 von 100 Punkten
5 Image for GT Radial Champiro VP 1 205/55R16 91V

GT Radial Champiro VP 1 205/55R16 91V

Akzeptable Eigenschaften auf trockenem Asphalt
Zu lange Nassbremswege
Langes Unter-, dann ausgeprägtes Übersteuern bei Lastwechsel in nassen Kurven

befriedigend (2,9)

62 von 100 Punkten

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